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Die Geschichte der Baghira
beginnt 1996. Mit der Übernahme von MZ durch die Hong Leong Group
aus Malaysia wurde frisches Kapital für die
Entwicklung eines neuen Motorrads zur Verfügung
gestellt. Aufbauend auf den bisherigen Erfahrungen sollte eine
Enduro mit
guter Geländetauglichkeit und herausstechender Optik entwickelt werden. Das Design stammt von
Masanori Hiraide, einem ehemaligen Yamaha-Mitarbeiter und Oliver Neuland. Im Frühjahr 1997
wurden Baghira
und Mastiff der Presse vorgestellt.
Die Modellpalette der Baghira umfasste die Enduro-Version sowie ver-
schiedene Supermoto-Varianten
(genannt Baghira Streetmoto). Als Sondermodelle gab es z. B. die
komplett in Schwarz lackierte
Supermoto "Baghira Black Panther" und die in mattgrün
und schwarz gehaltene Enduro Baghira Forest,
die einer Bewerbung von MZ
als Streitkräftelieferant entsprang.

Baghira
Baghira

Supermoto
Supermoto
MZ - Baghira Forest

MZ - Mastiff
Die Mastiff, die gleichzeitig mit der Baghira als Funbike
auf den Markt kam, ist weitgehend
mit der Baghira baugleich. Unterschiede sind die vorderen Kotflügel (Mastiff:
kurz, direkt
auf dem Rad, Gabelstabilisator) sowie Cockpit und Scheinwerfer. Außerdem besitzt
die
Mastiff eine kürzere Hinterradschwinge, eine nicht voll verstellbare, kürzere Gabel und
eine niedrigere Sitzhöhe (ähnlich Baghira HR).

MZ - Mastiff
MZ - Mastiff
